無人運転バスは、人間が運転をする必要がなく自動的に運行するバスです。
具体的には、ドライバー不要で自動的に走行し、安全かつ信頼性のある運行ができる状態を指します。また、実用化レベルの基準は、自動運転車の国際標準化機構であるSAE（Society of Automotive Engineers）によって設定されています。SAEは5段階の実用化レベルを定義しており、レベル0からレベル5までがあります。レベル5は完全な自動運転であり、ドライバーの操作が不要な状態を指します。
現在の技術レベルでは、特定のエリアやルートでの実用化が可能です。例えば、閉鎖的なキャンパス内や専用の交通区域での運行が実現しています。また、無人運転バスはGPSやセンサーなどの最新の技術を使用しており、自動車の自己運転技術の発展に伴います。無人運転バスの導入により、交通事故のリスクや交通渋滞の緩和など、さまざまなメリットが期待されています。ただし、まだ完全に実用化されているわけではなく、技術の向上や法律・倫理的な問題の解決が必要です。
